如今，中国汽车市场上SUV的销量占比持续走高，凭借“不一般”的霸气赢得了广大车友的万般宠爱。广汽本田也在去年为大家带来了的诚意之作——冠道240TURBO，这样一款城市SUV，以亲民的价格、个性化的设计、极佳的动力体验等一众优势获得了广大车友的认可，一经上市，就引发了疯狂购买热潮，销量芝麻开花节节高，而且还在在刚刚过去的11月荣获了“2018网易年度新车总评榜年度中大型SUV”等多项行业大奖，“车坛”地位不容小觑啊！
“我想要带你去看蓝色土耳其，还有东京和巴黎……”说到这款一直超火爆的中大型城市SUV冠道240TURBO，可以说包揽一大堆优点，高颜值、大空间、强动力，省油佳，自动纳入上班族买车的首选。市场售价仅22万元起，实惠价格就可以享受到豪车的尊享舒适感，绝对有股“赚到”的感觉! 价格亲民，是否“金玉其外，败絮其中”？抱着这一疑问，广汽本田车企就表“真心”了。从去年九月上旬开始，本田就举办了冠道240TURBO“劲速联城”百万试驾活动，前后共进行了将近2个月，横跨全国广州、沈阳、武汉、成都、上海和青岛六大城市，吸引了超百万车友关注。活动的最终目的，也是让广大车迷朋友们进一步了解到一个“真君子”冠道240TURBO。作为业内车企首创的大型活动，当然是考验车企的真功夫时候到了，45%仰天坡接S型弯道，冠道240TURBO在高4米的“S”型特制展具上完成满载挑战45%仰天坡的挑战。据说这具展架不只有2个45%仰天坡，中间还有2个超大的弯道相连，让挑战的难度不是很简单。虽然难度很高，但冠道240TURBO驾驶者轻踩油门，眨眼间就轻松登顶，顺利过弯，从专业角度来看，碾压一众城市SUV绝不是玩笑话。
要想知道冠道240TURBO为什么能如此轻松挑战45%爬坡度?这其实很简单，那就是“身强力壮”咯!冠道240TURBO搭载了重载型减速器，通过两级减速以后，主减速器比竟能高达5.6倍，抓地和爬坡能力简直爆表!而且，冠道240TURBO全系均标配19寸大轮毂和245宽轮胎，能实现更稳定的爬地能力，爬坡也更安全! 而且过弯时，冠道240TURBO可以借助VGR速比可变电动助力转向系统，极大地提高了操控稳定性，使车辆无论在何种速度转向助力都能轻松发挥;而另一个高级配置，就是AHA敏捷操控辅助系统，它能在增强反应敏捷度的同时，给试驾者提供更加卓越的循迹能力。
除此外，本次冠道240TURBO劲速试驾活动的实战路段还覆盖了高速公路、S型弯道、满载上下坡路段等公路地形，还设置不少复杂的路况作为阻力。但冠道240TURBO以其澎湃的动力扫清了一切障碍，尤其高速路段的二次加速，轻踩油门、动力持续不断，强烈的推背感带给你更高级的豪车体验。如此澎湃而持续的动力之源，当然就属冠道240TURBO搭载的1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机+CVT无级变速器的黄金动力总成。要知道，这款1.5T发动机曾帮助本田称霸F1赛场十多年，还曾提前6站锁定冠军归属!这么强劲的动力，再经过多年的技术革新和不断调校，现如今它的发动机最大扭矩能达到243Nm/2000-5000rpm，热效率最高能够达到38%，甚至比2.4T自然吸气发动机的动力都强大。同时冠道240TURBO还搭配了6.35宽速比CVT无级变速器，使得车辆起步更快，更省油，百公里才耗油7.6L，让你买的起车，更开得起车，这性价比简直没谁了。
外观上，冠道延续（AVANCIER）370TURBO豪华质感的设计，拥有4816 x 1942 x 1669（mm）的宽大车身，以“DYNAMIC·ELEGANCE（猛·丽）”为设计理念，鹰翼式高品质LED前大灯和钻石形LED组合尾灯遥相呼应，水晶质感前雾灯与大灯交相辉映，科技感十足；流丽的腰线设计贯穿车身，尽显优雅动感；型格犀利的19寸熏黑降噪铝合金轮毂，霸气十足；车尾采用先锐独特的溜背设计，有很高的辨识度。顺应体现年轻时尚形象的白色风潮，冠道240TURBO新增具有都市气息的太空银外观色，和年轻人喜爱的皓月白内饰，内外兼修的颜值实力全面响应消费者对时尚的渴望。
内饰方面，采用简洁大气的对称伸展式T字中控设计，高级软质材料包裹加以质感十足的木纹饰板点缀，辅以车内LED氛围灯及高级皮质座椅配以缝线设计，突显整体内饰的尊贵气质。高度智能化的3D化动感仪表、可调节视角的悬浮式液晶屏、倒车影像、一键启动等科技配置，带给消费者贵宾级的尊享体验。而且应用的ANC主动降噪技术和轮圈静音技术，配置出双层隔音玻璃，营造出同级别罕见的优雅静谧。再来个配备全景大天窗，带给驾乘者豪华乘坐体验，这样在操控和舒适间都达到完美平衡。
正所谓好车如好酒,细细品味,方能知其幽芳。好酒和汽车，一个温软如玉，一个铁骨钢筋，但都是充满诱惑让人陶醉的艺术品！好酒是心灵的慰藉，是美好时光的结晶，是杏花疏影里的吹笛到天明的分外明朗；而汽车则是人与机械的水乳交融，是工业和科技的性情写意，是速度与心灵的交相辉映，得冠道240TURBO，果真人生足矣！
