SUV，众所周知属于运动型多功能汽车。凭借着外观动感、空间宽敞、通过性能好等特点，已经成为当前车市竞争最为激烈的细分市场。然而这个愈发火热的市场却催生出不少打着SUV旗号，但并没有满足SUV要求的车型，虚有其表难以满足消费者的真正需求。所以当下市场亟需一款“豪华配置”产品来满足新生代多口之家对SUV功能性、品质感和性价比的多元化需求。纵观当前SUV市场，拥有优雅气质、高端配置、宽适空间和全方位安全保护的冠道TURBO系列，无疑成为广大车主购车的最好选择。
选购冠道TURBO的车主，都夸赞其有着“老少通吃”的亲切之感，这可能也与这款车的“颜值”有很大关系。它的外观造型锐进猛丽，采用了“DYNAMIC·ELEGANCE（猛·丽）”品牌最新的设计思路，集澎湃与优雅于一身，时尚潮流与霸气完美融合，让其在每个场合，都是最闪亮的存在。飞翼式的前脸配合两侧的鲨鱼腮与鹰翼式大灯，不怒自威的气质油然而生。加上犀利的全LED前大灯组、粗狂的镀铬修饰条、充满张力的X型前进气格栅等细节设计，美观度明显提升，且耐看性超强。从侧面看，其流畅优雅的腰线，美感十足。犀利的19英寸降噪铝合金轮毂，采用铝质钻石切割黑亮工艺，霸气尽显，降噪效果更是极佳，为每一位驾乘者提供静谧的美好时光。最值得一提的是，为了突出动感的特质，并且与强劲的动力匹配，采用倾斜角度很大的Coupe风格的溜背式设计，极具时尚魅力， 且充满了运动的既视感，让人一看难忘。
越来越多消费者购买SUV，究竟为的是什么？ 很多车主都表示，看中它的宽奢空间。自驾游的风行，让7座开始盛行，但广汽本田并没有盲目跟风，与其应付市场推出的“伪7座”，还不如打造更好的“大5座”。毫无疑问，销量印证了冠道打造这款车的满满诚意。凭借人性化的精心布局，冠道TURBO系列车型为每一位引领者打造超乎想象的私享空间。冠道定位为中型城市SUV，完全符合了大众对“尺寸较大的SUV”的理想需求。在品牌内，这款车属于较高等级的车型，它拥有庞大的车身尺寸，三围分别为4816mm／1942mm／1669mm，轴距达到了2820mm。如此大尺寸的车身，势必会为车内乘坐空间奠定一个良好的基础，最大程度满足不同身材的驾驶者及前排乘客。许多车受限于溜背的造型，或多或少会对后排头部空间造成一定影响，但是冠道TURBO系列车型并没有。设计者为这款七座商务车才有的4816×1942×1669mm超大车身采用了大五座设计，所以这款车无论是前后座椅空间还是同排的左右座椅空间都是非常之大的。就算是休息时在车上小睡一会，也有躺在沙发上的舒适感。
更为贴心的是，冠道采用了后排4/6分割坐椅，这样不仅可以通过调节椅背来增加后备箱储物，而且中间的小靠背放倒时，能瞬间化身可折叠中央扶手带双杯托，不仅能存放杯子，而且扶手也非常方便适用，再也不用高抬右手去抓车顶上的扶手了。而且当后排座椅中间地台被拉平，因此就算坐上3个人，中间的乘客舒适度也得到较好保证。如此宽敞的空间还能够让家人在后排更从容的照顾孩子。
回归初心，冠道并不只是为了“大”而大，简单的布控车体也不是本田技研的做法，它的匠心独运体现在各个细节。对于车内后排乘客而言，“舒适”一词已不足以形容它，用“高级”来形容都不为过。驾驶／副驾／后排3区独立自动空调系统、B柱出风口、高级磨砂包裹真皮座椅、滑道式超大全景天窗（带遮阳帘）、老板键、后排电动遮阳帘、后排中央控制系统、贴心的后排侧扶手、后排地板全平设计等配置，更似头等舱的体验。曾有人形容，一辆能让长腿美女在后排翘起二郎腿的车已经是少之又少了，而同时又拥有打开角度超大的后车门，全开状态甚至能达到90度的车，那必定是一款空间超大的SUV，而且非本田冠道莫属。所以超大的空间也是冠道热销的原因之一，同级别产品暂时还找不到能与之匹敌的对手。
作为广汽本田旗下首款中大型SUV，冠道算是及时弥补了本田品牌在国内中大型SUV市场上的空缺，22万元的入门价，也大大地降低了准入门槛，无论是同等尺寸、相似的实用空间还是同等级别的高科技体验，显然冠道占尽市场优势。买“大”车，就选冠道！
